Motor listrik Honda EM1 e: masih menggunakan aki atau baterai 12 volt. Fungsinya untuk menghidupkan speedometer, lampu, stoplamp dan juga lampu sein. Kalau pada motor berbahan baku bensin, pengisian aki atau baterai 12 volt berasal dari spul atau generator.

Sementara pada motor listrik seperti Honda EM1 e:, pengisian aki berasal dari baterai utama atau  Honda Mobile Power Pack.

Tegangannya diubah melalui komponen down regulator agar Listrik bisa disimpan di aki. Secara sederhana, komponen down regulator pada motor listrik Honda EM1 e: berfungsi mirip dengan kiprok pada motor bensin.

Soalnya, selain mengatur arus dari spul, kiprok juga mengubah arus yang berasal dari spul atau generator menjadi 12 volt agar bisa disimpan di aki.

Jenis aki yang digunakan Honda EM1 e: sesungguhnya sama seperti aki yang digunakan oleh Honda BeAT. Di mana aki tersebut seperti aki motor pada umumnya, dengan spesifikasi 12 volt 3 ampere hour.

Sementara Honda EM1 e: menggunakan aki dengan tipe YTZ4A, sama dengan yang digunakan Honda BeAT.

Tidak Mudah

Namun, untuk mengganti aki motor listrik seperti Honda EM1 e: tidak semudah mengganti aki seperti di motor bensin pada umumnya.

Untuk melepasnya juga tidak semudah mengganti aki seperi di motor bensin. Dan butuh alat khusus yang tersedia di AHASS untuk melepas aki 12 volt Honda EM1 e:

Nah, untuk menjaga kondisi motor aki tetap prima, selalu lakukan pemeriksaan dan perawatan rutin di bengkel AHASS. agar seluruh fitur dan komponen sepeda motor bisa bekerja secara optimal.

Ada baiknya memanfaatkan pula layanan booking service dan layanan kunjung AHASS untuk kebebasan waktu dalam melakukan service.*