Pernah nggak sih Brosis lagi berhenti di lampu merah, terus ngerasa sayang banget bensin terbakar percuma padahal motor nggak jalan?
Apalagi kalau antrean lampu merahnya lama banget, rasanya jarum bensin turun pelan-pelan di depan mata.
Nah, buat Brosis pengguna Honda Vario 125, kegalauan itu sebenarnya sudah dijawab tuntas oleh Honda lewat fitur cerdas bernama Idling Stop System (ISS).
Fitur ini bukan cuma hiasan di brosur, lho.
ISS adalah teknologi pintar yang dirancang khusus untuk mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti sejenak dan menyalakannya kembali dalam hitungan detik hanya dengan memutar tuas gas.
Hasilnya?
Efisiensi bahan bakar yang bikin dompet Brosis tersenyum lebar. Yuk, kita bedah cara kerjanya biar Brosis makin jago manfaatin fitur ini!
Cara Kerja "Magic" ISS, Mati Sendiri, Nyala Sendiri
Bayangkan Brosis sedang terjebak macet parah atau menunggu lampu merah. Saat fitur ISS aktif, sistem akan membaca kondisi motor.
Jika motor berhenti total selama 3 detik, ECU (Electronic Control Unit) akan memerintahkan mesin untuk mati atau masuk ke mode standby.
Di panel meter, Brosis akan melihat lampu indikator berlogo huruf "A" berkedip-kedip, menandakan ISS sedang bekerja menjaga bensin Brosis.
Keajaibannya terjadi saat lampu hijau menyala.
Brosis nggak perlu repot-repot putar kunci atau menekan tombol starter lagi. Cukup putar tuas gas sedikit saja, mesin akan langsung menyala halus, tanpa suara hentakan berkat teknologi ACG Starter, dan motor siap melaju.
Responsnya sangat cepat, jadi Brosis nggak perlu takut diklakson pengendara belakang karena telat jalan.
Cara Mengaktifkan ISS? Ada Tombol Sakti di Stang Kanan
Mengontrol fitur ini gampang banget, Brosis. Coba cek stang sebelah kanan Honda Vario 125.
Di sana ada saklar switch dengan dua posisi:
- Posisi Bawah (Idling Stop): untuk MENGAKTIFKAN fitur ISS.
- Posisi Atas (Idling): untuk MEMATIKAN fitur ISS (mesin akan tetap menyala saat berhenti).
Namun, perlu diingat bahwa ISS punya "syarat" biar bisa aktif.
Mesin harus sudah mencapai suhu kerja optimal (sekitar 60 derajat Celcius) dan motor sudah pernah dijalankan mencapai kecepatan di atas 10 km/jam.
Jadi, kalau baru banget dipanaskan pagi hari, wajar kalau ISS belum langsung main. Brosis bisa pelajari detail langkah-langkahnya di panduan cara mengoperasikan Idling Stop System biar nggak bingung lagi.
Lebih Irit, Lebih Ramah Lingkungan
Kenapa sih Honda repot-repot bikin fitur ini?
Jawabannya jelas: Efisiensi.
Saat mesin mati di lampu merah, konsumsi bahan bakar otomatis jadi nol. Bayangkan akumulasi penghematannya jika Brosis melewati 5-10 lampu merah setiap hari dalam perjalanan ke kampus atau kantor.
Riset membuktikan penggunaan ISS bisa menghemat bahan bakar secara signifikan dibandingkan motor yang mesinnya terus menyala saat diam (idling).
Selain bikin Brosis jarang mampir SPBU, fitur ini juga bikin motor Brosis lebih ramah lingkungan karena mengurangi emisi gas buang saat tidak diperlukan.
Jadi, Brosis bisa hemat duit sekaligus menjaga udara kota tetap bersih.
Pengen Punya Motor Irit nan Canggih Ini?
Fitur Idling Stop System (ISS) di Honda Vario 125 adalah bukti kalau teknologi canggih bisa bikin hidup lebih praktis dan hemat.
Dengan memahami cara kerjanya, Brosis bisa memaksimalkan potensi irit motor kesayangan. Jadi, pastikan saklar di stang kanan selalu di posisi "Idling Stop" ya!
Brosis belum punya Honda Vario 125? Wah, sayang banget kalau melewatkan skutik paket lengkap ini. Desain sporty, bagasi luas, plus fitur ISS yang bikin irit kebangetan.
Yuk, cek simulasi kredit dan promo terbaru bulan ini. Siapa tahu ada penawaran DP ringan yang pas banget di kantong Brosis!
