Bulan April identik dengan perayaan April Mop alias hari di mana banyak orang bersiap melempar prank atau lelucon ke teman-temannya.
Brosis mungkin sudah pasang mode waspada biar nggak dikerjain teman tongkrongan hari ini. Tapi sadar nggak sih, di dunia otomotif, banyak dari kita yang setiap hari justru kena "prank" berjamaah?
Dari zaman ke zaman, banyak beredar mitos seputar perawatan motor yang dipercaya mentah-mentah, padahal kalau dibedah secara teknis malah salah kaprah dan bikin rugi.
Biar Brosis nggak terus-terusan tertipu oleh mitos bengkel jalanan, yuk kita bongkar 3 kebohongan publik yang paling sering menelan korban!
1. Mitos: Manasin Motor Injeksi Harus 15 Menit Biar Mesin Awet
Prank: "Manasin motor matic tuh yang lama, minimal 15 menit biar olinya naik semua ke mesin!"
Fakta: Ini adalah mitos warisan zaman motor karburator jadul yang teknologinya masih sangat mekanis.
Di era skutik injeksi modern seperti Honda BeAT, Vario, hingga PCX 160 yang sudah dibekali teknologi eSP (enhanced Smart Power), memanaskan motor berlama-lama adalah hal yang sangat membuang waktu dan bensin.
Pompa oli pada mesin modern dirancang untuk langsung bersirkulasi dan melumasi seluruh komponen mesin hanya dalam hitungan detik setelah mesin menyala.
Brosis cukup memanaskan motor selama 1 hingga 2 menit saja. Membiarkan mesin menyala idle selama 15 menit tanpa dijalankan hanya akan membuat mesin cepat panas (overheat), membuang emisi gas buang sia-sia, dan dompet Brosis makin tipis.
Lebih baik Brosis terapkan tips berkendara irit bahan bakar di jalan raya daripada membuang bensin di garasi rumah.
2. Mitos: Hujan Turun? Ban Motor Harus Dikempesin Biar Nggak Licin
Prank: "Kalau jalanan basah atau hujan deras, kurangin angin ban sedikit biar napaknya lebih lebar dan nggak gampang selip."
Fakta: Jangan pernah lakukan ini! Ini adalah prank otomotif yang paling membahayakan nyawa. Ban motor matic didesain dengan alur (pattern) yang berfungsi untuk memecah dan membuang air saat melintasi genangan.
Jika Brosis sengaja mengurangi tekanan angin saat hujan, profil ban akan berubah menjadi terlalu datar dan "lembek". Akibatnya, alur ban akan merapat dan tidak bisa membuang air secara maksimal.
Kondisi ini justru memicu terjadinya aquaplaning (ban mengambang di atas air) yang membuat motor kehilangan daya cengkeram dan sangat mudah tergelincir.
Pastikan Brosis selalu konsisten memahami pentingnya menjaga tekanan angin ban motor sesuai standar pabrikan (bisa dicek di stiker area dek bawah jok), baik saat cuaca panas terik maupun saat hujan badai.
Jangan lupa juga untuk menguasai tips aman berkendara saat hujan agar perjalanan tetap selamat.
3. Mitos: Goyang-Goyangin Motor Saat Isi Bensin Biar Tangki Penuh Maksimal
Prank: "Pas isi bensin, motornya digoyang-goyang ke kanan-kiri ya, biar udaranya keluar dan bensinnya bisa masuk sampai ke celah-celah tangki paling dalam!"
Fakta: Ini mungkin pemandangan yang paling sering bikin kita senyum-senyum sendiri di SPBU. Menggoyangkan motor saat mengisi bahan bakar sama sekali tidak ada manfaatnya secara teknis.
Bensin adalah benda cair. Sifat dasar benda cair adalah selalu mengisi seluruh ruang wadahnya dengan sendirinya tanpa perlu bantuan guncangan dari luar.
Udara yang ada di dalam tangki juga secara otomatis akan terdorong keluar lewat lubang tangki saat cairan bensin masuk.
Menggoyangkan motor dengan beringas justru berbahaya karena memicu tumpahnya bahan bakar yang sangat mudah terbakar jika terkena percikan statis, plus bikin Brosis terlihat konyol di depan antrean pengendara lain.
Biarkan petugas SPBU mengisi bensin Brosis dengan tenang.
Perawatan Tanpa "Prank"? Pastinya di AHASS Wahana Honda!
April Mop mungkin cuma setahun sekali, tapi mitos perawatan motor bisa menyesatkan Brosis sepanjang tahun.
Jadilah bikers yang cerdas dengan selalu menjadikan buku panduan resmi (Buku Pedoman Pemilik) sebagai kiblat perawatan motor Honda kesayangan, bukan sekadar "kata orang" yang belum tentu teruji kebenarannya.
Nggak mau kan dikerjain oknum mekanik abal-abal pakai sparepart palsu yang bikin motor malah rusak? Perawatan motor yang pasti, transparan, dan tanpa prank cuma ada di bengkel resmi AHASS.
Mekanik bersertifikasi Wanda siap merawat motor Brosis sesuai standar pabrikan. Biar nggak kena prank antrean panjang di akhir pekan, pastikan Brosis booking jadwal servis dari rumah!
